Відео

Hay que ser tonto para no saber la posición de los aros

Solo boludeces lo negativo...poco serio...

Excelente video, le lleve a un mecanico una ybr 125, le hizo cambio de retenes, y la suspension quedo un caño, quedo un poco mas pesada adelante pero creo que es normal, el unico inconveniente es que a bajas velocidades se me balancea para los lados?... Alguna solucion, gracias

Y amigo pasaron dos años de ese video? Todavía no la ablando? Jajaja como cuelgan eh.. suerte.

Entendí todo a la perfección me sirvió para pulir algún detalle

Muy bueno muy divertido. Ya me decia mi viejo el blem reconcilia jaja.

Lalo como se le puede sacar esa aberracion de porta equipaje que le pusieron!!! te juro que la quiero comprar pero me la baja ese porta equipaje

Todos creo que quieren saber en qué posición van los aros ... Justamente eso...👍

Muy bueno ehhh!!! Esta bueno para llamarle la atención a los q vienen paspando moscas atras de uno. Muy bueno lalo!!!

Una pregunta genio.. se puede sacar el tubo solo aflojandole el tornillo allen? Yo quiero cambiarselo entero ya q el mio esta reventado

H

Un gran defecto, a "todas" se les quema el estator, y si volves a poner el original se vuelve a quemar, es "Malo", terminas sin batería tirado y no tiene patada, y muchos no saben arrancar la moto corriendo. Algunos llegan a 25.000 kms, otros apenas a 10.000, pero no se salva ninguna GLH. Lo mejor, rebobinar con buena calidad de alambre de cobre, ya que el esmaltado del original es malísimo. La verdad, Honda hace recall por fallas muy pequeñas en muchos modelos, y esta es una falla muy importante que Honda debería reconocer para no desprestigiar a la marca.

Hola tengo una pregunta, al cerrar completamente el tornillo regulador de aire no se debe apagar como en un carburador de cortina regular??

Lalo estaba mirando en mercado libre y lo unico que encuentro para la z y la ninja es de la marca torment pero son un poco mas corte no pasa nada si los coloco ese porque otro no hay en mercado libre

Hola lalo eh escuchado que el embrague patina mas por ahy en altas revoluciones.. mi consulta es la siguiente hay que cambiar si o si los resortes de embrague??? Y si no se cambia que problema me puede causar a futuro?

Yo lo desarme de abajo para cambiarle los retenes no soy mecánico pero para no gastar metí mano yo es lo mismo o no

Hermano tengo una pregunta.. tengo la misma y la moto calienta y hace como ruido a valvulas a algún golpeteo..4000km tiene recién vas desaselerando y se siento todo mientras esta caliente ...que puede ser

Hola, cuanto torque le das a la tapa de válvulas ? Lo haces en frío y caliente mismo torque?

Hola Lalo. Atendes al publico ?? tengo una kawa 400 a la que le quiero agregar unas cosas

Para ver si lo capte, para subir cambios dejar de acelerar y subir cambio. Para el caso de bajar cambios, acelerar y bajar (al mismo tiempo)? pisando un poco freno trasero para no tironear la moto. Ya que entendi muy bien la ciencia en que al dejar de acelerar los engranes dejan de moverse y al subir cambio pues al no estar en mov se acoplan bien. Pero para bajar cambio no entendi la ciencia, porque acelerar y bajar (al mismo tiempo) ?

Por fin Lalo , dale métele con los videos que están buenísimos.

Buenísimo me re copa muy pronto voy a estar comprando seguramente

Y el curso fueron puras promesas

Laloo, q buen escape tiene tu z,, cual es el modelo? Abrazo crack..

Amigo me solucionaste la vidaa, el ns 125 que tengo yo no trae para ajustar las tuercas al lado del embrague, pero explicaste lo de cerca del motor y en anteriores videos no te dicen eso, gracias man

Una duda compañero, el tornillo piloto en este tipo de carburadores que es lo que hace? Si se afloja entra más aire y por lo tanto la mezcla es más pobre? O por lo contrario si se afloja entra más gasolina y la mezcla es más rica? En motores de 2 tiempos de tiro directo lo tengo claro, pero en estos carburadores no lo se, una ayuda por favor, estoy trabajando en mi honda cbr 250rr del 91, y quiero saber lo que necesita🙏

uhh.. que bueno está esto..

Hace un vídeo cambiando los discos de embrague del cb new Twister 250 por favor Enseña al pueblo por favor

Hola Lalo, volviste! Que lástima que no hiciste mas el curso. Era realmente excelente. Un abrazo!

No entiendo para qe sirve

Un crack el lalo 🎉

Hola lalo querido,que sucedió que estuviste 1 año desaparecido? Espero no haya sido algo luctuoso y estes bien,se te extrañaba banda viejo,saludos!!

Buenas Lalo, me pasa lo mismo que a vos en el minuto 4:15. Hace poco cambié la batería (hará un par de meses), pero el problema persiste. Me afecta en los días que hace frío, pero no necesariamente tiene que estar helando. Basta con que no use la moto un día para que, con un poco de frío, me genere este problema. ¿Tenés idea que puede estar fallando o como solucionar este problema? Me preocupa que se acelere tanto la moto estando fría. Tengo miedo que a la larga se termine rompiendo algo importante. En cuanto al vídeo, muy bueno e informativo. Ya he sacado varios tips de tus videos así que la info se agradece un montón!

exelente video capo gracias

Lalo no haces mas videos?

12:26 siii por favor traigan ese hermoso cg de brasil. Hay un vacio enorme a nivel de diseño lindo entre la 125 y el twister 250 que la glh no cumple del todo... Tiene mas pinta de ser moto para laburar al lado de las otras.

Hola Lalo, me compré un GLH y noté que la tapa de combustible deja un espacio abajo. No se junta agua en ese lugar? Muchas gracias de antemano

Excelente bro el video, 400 km mi z400 y me patina el embrague, es recomendabe cambiar los discos tambien o solo los resortes, espero tu comentario crack 👍

Buenas genio! Se podra adaptar ese motor a un wave nf ??

El lente de la cámara parece que tiene dulce de leche hermano

Disculpa ya lo vi devuelta solo en el cable rojo lleva fucible

La parte de donde poner el fucible creo que no explicaste bien

Hola amigo un saludo ......una duda las pastillas que diámetro tienen, gracias

que vocesita de nena

Que kit o marcas de transmision es la más fiable o mejor calidad y durabilidad ? Para esta moto

Pasa la Vtv? Con el revatible

Hola te pregunto A los cuantos kilómetros se cambia los discos de embrague? Es necesario también comprar el plato inferior y superior y los resortes??

Y el carburador?

Gracias Lalo!! Muy bueno el anàlisis y la explicaciòn del funcionamiento de la moto.

Mi motoooooooo.... me muero, que bella es.... lalito ahi te compre el modulo y destellador